新游戏特别是大作，往往比上一代作品更昂贵，这基本符合逻辑，但《极限竞速：地平线5》并不尽然。
我统计了《极限竞速：地平线4》在Steam上41个区域的售价，换算成人民币后，最贵的是以色列区(578元)，最便宜的是土耳其区(67元)，平均价格为285元。
相比之下，新作《极限竞速：地平线5》在以色列(498元)最贵，在南亚(211元)最便宜，平均价格为359元。
尽管《极限竞速：地平线5》的整体售价更高，但仍然有11个区的价格更便宜，分别是阿根廷、澳大利亚、英国、智利、哥伦比亚、欧元区、以色列、墨西哥、新西兰、挪威和阿联酋。
在上述国家或者地区中，以色列的差价最大，《极限竞速：地平线5》比前作便宜80元，紧随其后的是哥伦比亚(76元)和欧元区(74元)。至于大家心心念的阿根廷区，差价为26元。
《极限竞速：地平线5》无论是画面、地图还是游戏性，应该都超越前作，为什么这11个区的价格反而更便宜呢？
事实上，Steam采用了”区域定价“机制，最主要的原因是照顾不同地方的消费力，比如阿根廷人的购买力较低，那么定价就会低一些，相反欧美和日本会更高。
然而，《极限竞速：地平线5》似乎很难遵循这一原则，因为欧元区、英国和挪威的购买力比较高，却能用更少的钱买到新作，而知名的低价区——俄罗斯，购买新作要多花170元。
通常来说，V社会给游戏发行商一个“指导价”，最终价格还是由发行商“Xbox游戏工作室”来决定，因此不知道这里面的策略是什么，也许这与《极限竞速：地平线4》在不同地区的销量有关。
